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建安区人民医院暨疾控中心开始招标,高铁北站多道路公开招标

2022-09-29 18:34:31 1987

摘要:撰文:诸小葛 拍摄:皮小匠关于高铁北站组团。01 建安区人民医院暨疾控中心项目开始招标建安区人民医院暨疾控中心项目应该算是一个比较低调的项目了,一直以来的消息也不算多,但目前已经开始招标了,招标方为许昌市建安区全民医疗管理有限公司。先来说一...

撰文:诸小葛 拍摄:皮小匠



关于高铁北站组团。


01 建安区人民医院暨疾控中心项目开始招标


建安区人民医院暨疾控中心项目应该算是一个比较低调的项目了,一直以来的消息也不算多,但目前已经开始招标了,招标方为许昌市建安区全民医疗管理有限公司。


先来说一说许昌市建安区全民医疗管理有限公司,根据爱企查显示,该公司所属集团为许昌建安投资集团,国资企业,真的是刚刚成立,6月21日举行了揭牌仪式。根据揭牌仪式当天的新闻报道来看,其中提到了“许昌市建安区全民医疗管理有限公司要以此次揭牌为契机,以打造医疗康养产业高质量发展的建安样板为目标,牢牢抓住推进医共体建设的战略机遇,创新医疗运营管理机制,加强科学规范管理,推动多渠道投资、多形式办医、多元化康养,推动建安区医疗康养产业向高端化、规模化和品牌化迈进,助推医疗康养事业高质量发展,全力把建安区打造成区域医疗新高地”。


再来看招标公告,根据公告显示:该项目总投资控制金额为942700577.7元(其中施工总承包控制金额为936014758.00元,监理服务控制金额为6685819.70元),总建筑面积约11.5万㎡,位于许昌市建安区新元南二路以南,新元南三路以北,桂花路以西。拟建昌盛分院、门急诊医技综合楼,病房综合楼,发热门诊楼,体检中心大楼,液氧站,垃圾收集站、污水处理站,出地面楼梯及坡道等。项目分为两个标段,一标段为工程总承包(EPC),二标段为监理,其中一标段工期为720日历天(包含设计周期日历天)。此外,根据前期公示的建安区人民医院暨疾控中心选址及控制性详细规划(调整)情况来看,该项目应该包含二级综合医院(400张床位)和建安区疾控中心。


怎么说呢,建安区新区确实缺少一家公办性质的大型综合医院,虽说建安区的公立医院项目很早就已经立项,早在2020年上半年的时候,准确的说是3月份左右,河南省发改委曾密集批复了全省18所医院项目,总投资近60亿元,其中就有许昌市建安区公立医院暨疾控中心项目,但直到此次招标或许才算有了重大的实质性进展。至于该项目的位置和控规为什么进行了调整,在市委规委会2021年第四次会议中也有所提及,一是为尽快补齐建安区新城区医疗卫生、疾病防控等配套功能,进一步推进建安区医疗卫生配套建设,依据省、市卫健部门相 关文件需新建建安区综合医院;二是总体规划中忠武路以西、新元大道以南围合地块现状为基本农田,结合土地情况,将该区域内医疗卫生用地调整到桂花路以西、新元南三路以北地块。


目前来看,建安区人民医院暨疾控中心项目所处的位置虽然距离高铁北组团和建安区新区的距离都不算太远(直线距离基本在4公里左右),但还是稍稍有些偏的。但不论怎样,建安区人民医院暨疾控中心项目的建设在后期能够极大地满足建安区(北)公办医疗的需求,为周边的人民群众提供更好的就医条件,同时对于北站组团和建安区新区的发展都会起到一定的推动作用。此外,根据市卫健部门公布的《许昌市卫生健康系统2022年重大项目汇总表》来看,该项目2022年的预计工作进度为“计划门诊楼主体完成40%”。


02 高铁北站组团多道路项目公开招标


与建安区人民医院暨疾控中心项目招标公告同一天发布的还有高铁北站组团道路项目公开招标公告,该公告涉及高铁北站站前(西)多条道路建设工程,计划工期为180日历天/标段。


首先咱们看一下这些道路所在的位置(仅供参考),基本都位于高铁北站的站前广场(西),或者说位于高铁北站水系所在区域内,该区域应该也是高铁北站组团最先进行深度开发的商住区域。


咱们再接着来聊一聊该区域内的地块规划,这个区域内的用地性质还是比较多元的,前期市自然资源和规划部门也对该区域内的部分地块控规情况也进行了公示(详情可参考历史文章《楼事扫描 | 高铁北站组团多地块控规公示!建安区人民医院暨疾控中心选址确定!芙蓉湖片区FX08号地块控规调整!》),有教育、有商业、有住宅,地块的搭配还是比较合理的,尤其是区域内北侧的建安区二高新校区项目,目前已在建设之中。


总的来看,该区域内除了前期出让过几幅功能性用地外,暂无商住用地出让。虽然根据《许昌市本级2021年度住宅用地供应计划》来看,该片区2021年时列出的拟供应住宅地块还是不少的,但计划归计划,实际情况却是另一码事儿,毕竟这个区域内目前除了高铁站和水系,相关的道路、教育、医疗、商业等配套还基本是一片空白,此时进行商住用地的出让或许也不一定是最优选择。


03 再看高铁北站组团


高铁北站组团相较于许东新城、双宜区这些地方可能会显得更加偏远,毕竟区域相对独立,总感觉离哪哪都比较远,但仔细看看地图,或许会有不一样的想法。目前来看,一条忠武路串联起了许东新城、中原科技学院片区和高铁北站组团,在这一南北条线区域内,唯一相对空白的区域可能就是昌盛路-永兴东路这一范围了(当然,目前的高铁北站组团新元大道以南部分区域也是白纸一张);此外,高铁北站组团其实是相对较为容易填充的一个区域,区域内的商住用地其实不算多,反倒是规划有综保区、物流园等大面积产业用地,虽然后期即使人口、产业填充完成后或许也没那么热闹,但并不会影响该区域产业立足的发展定位。


目前来看,高铁北站组团的城市建设还处于初级阶段,短期内的辐射范围也不会过大,但作为郑许(许港)和许长深度融合的排头兵,作为许昌主城东南方向的高铁出口,高铁北站组团还是有其自身优势的。就像《许昌市2022年政府工作报告》中所提到的“以前瞻30年的眼光”,我们同样也应该以更为前瞻的眼光来看待这个区域,当然,这里说的是产业发展,房地产的开发建设则需要另说,有时候我们其实已经陷入了一个惯性思维,但一开始区域的发展绝不单单是指房地产。总而言之,希望此次建安区人民医院(疾控中心)和站前道路项目的招标建设能够加速推进高铁北站组团的深度开发,当然,也更希望更多的产业项目能够落户许昌,落户高铁北站组团。

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