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铜川首辆!小里带你体验纯电巡游出租车

2023-02-15 19:51:38 1173

摘要:近日,细心的市民发现,铜川新区有辆出租车不太一样,无论是从大气的外观、独特绿色的牌照都让人眼前一亮,那它的体验感到底如何呢?铜川小里带你去体验一下。刚一上车智能语音便提醒记者需系好安全带,在启动和行驶过程中,车辆也无震动感,安静又平稳。B级...

近日,细心的市民发现,铜川新区有辆出租车不太一样,无论是从大气的外观、独特绿色的牌照都让人眼前一亮,那它的体验感到底如何呢?铜川小里带你去体验一下。

刚一上车智能语音便提醒记者需系好安全带,在启动和行驶过程中,车辆也无震动感,安静又平稳。

B级车内空间、真皮座椅、大屏倒车影像……进入车内,给人感觉“宽敞、舒适”,用一个词形容,“豪横”!“副驾驶座椅可以自动移动,后排增加了扶手,对乘客来讲,舒适度提升了。而且,计价标准与传统出租车一样。”开了15年出租车的朱师傅笑着说,“打车的人很多,‘回头率’也很高。”也就是说,乘客花跟打传统出租车一样的钱,就能享受到乘坐B级车的待遇。

除此之外,相较传统出租车而言,新能源电动出租车还有哪些优点?“相较传统出租车而言,新能源电动出租车一个极大的优势就是‘环保’,另外,就是省钱!”在车运营费用方面,朱师傅算了一笔账:目前,对这款车的续航能力是400多公里,而他在城区每天的运营里程大概为350公里左右,所以充一次电就可运营一天,他较满意。

城区有20多座换电站,他每天运营到晚上11点剩20%-30%电后,就近就可以找到换电站,每次充电约30元,计算下来,相比较加油或加气平均每天能节省30元。

“在铜川还是第一次坐,这个车还不错,噪音小,坐着舒服,后排做3个人也不挤。希望这种车咱铜川能多点。”市民张女士说。

“手脚都轻了,也不用来回换挡,每天开着新型出租车出去,感觉很气派。之前开手动挡,一天十几小时,腿都是麻的,现在感觉开车也变成了一种享受。”采访最后朱师傅告诉记者。

华商报记者 袁小锋 编辑 张志斌

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